L2 ADAS全功能
HWA 高速公路辅助
TJA 交通拥堵辅助
DCLC 智能变道辅助
RPA 遥控泊车
APA 自动泊车辅助
详情见“智能单目前视摄像头”功能列表
HWA(Highway Assist,高速公路辅助功能)主要适用于高速和高架工况,为驾驶员提供车辆的横向和纵向辅助,使车辆保持在当前车道居中行驶,当驾驶员打转向灯且允许变道的情况下进行换道。HWA功能包含了车道居中行驶、自适应巡航、触发式变道等功能
TJA(Traffic Jam Assist,交通拥堵辅助)适用于在低速(0~60kph)交通拥堵状况下,于高速公路和较好的城市快速路高架路,通过前向摄像头和毫米波雷达传感器的数据融合,判断包括本车道和相邻车道在内的车辆周围交通情况,实现对车辆横向和纵向的同时控制,可根据预设的车速和距离,保持在本车道内自动跟随前车行驶。
驾驶员手动拨动左/右转向拨杆,系统判断满足变道条件时,自动完成向左/右变道,并保持车辆在变道后的车道中心行驶;若不满足变道条件,则返回并保持原车道中心行驶,并提醒驾驶员变道失败
遥控泊车RPA是在APA上的拓展,主要增加遥控部分,可使用手机APP或遥控钥匙作为遥控装置。RPA允许用户在车外一定可视范围内使用遥控装置控制车辆进行泊入、泊出、直进、直出等功能,整个过程中驾驶员必须始终监控车辆状态
自动泊车辅助系统,通过布置在车辆周围的传感器搜索车辆周边环境,寻找其它停放车辆之间适当停车位或地面车位标记(如车位线等),并根据驾驶员的选择确定目标车位,计算自动泊车轨迹,并发送横向及纵向运动控制命令控制车辆加速、制动、转向和换挡,将车辆自动停放在目标泊车位置或泊出停车位置。
• ASIL-D多核安全锁步, 支持 AUTOSAR
处理器 | • AI SoC: Amba CV2/22 或 Ti TDA4Vx |
• MCU: Tricore, 支持3核2锁步 | |
典型算力 | • AI: ASIL-B, 4 Tops, 支持12 Tops拓展 |
• MCU: ASIL-D, 3k DMIPS | |
存储 | • LPDDR4: 2GB, 最高8GB |
• Nor Flash: 128MB (Typ.) | |
• EEPROM: 1MB | |
• SD卡: 支持32GB | |
• Nand flash: 4GB (可选) | |
• EMMC: 支持64GB (可选) | |
升级 | • 支持OTA, UDS/DoIP升级 |
• 支持SD卡/USB升级 | |
通讯接口 | • CAN: 6+CH, 支持CAN-FD |
• Flexray: 2通道 | |
• Eth: 2+通道, 支持Gbps | |
• 支持USB、UART等 | |
板载其他接口 | • 显示: HDMI、FPDLink扩展 |
• 扩展SATA3.0硬盘接口 |